趁着红灯间隙，热汗淋漓的城乡公交司机刘挺爱用手背揉了揉被汗水刺痛的眼睛，未曾想越揉越疼，红灯还有32秒，他连忙反手拽过湿漉漉的毛巾，连头带脖子胡乱抹了一把，随后熟练地从冰桶里捞出特大型水壶“咕咚”猛灌一大口水，红灯还剩7秒，他拧上水壶盖扔进冰桶，桶盖都来不及合上，便挂上车档，在乡间小路上驶远了……
车厢气温42摄氏度，汗水挂满脸颊。
7月12日是入伏的第一天，中午一点半，烈日直射下的公交车厢俨然一个冒着热气的“移动烤箱”，车厢温度高达42℃，54岁的杨新善正在做着发车前的最后准备。“湿毛巾、热水壶、还有头顶上吱悠悠的风扇，这是我们夏天开车的三大宝，离了哪一样都不行。”杨新善驾驶开往丰城的城乡公交已有5年了，每天最多能往返丰城3趟，几乎识得这60多公里路上的每栋屋、每棵树。
机务工作人员烈日下维修车辆。
“来回一趟差不多3个小时，尤其中午一点四十发车那趟最遭罪了，正好是太阳最*的时候，车内都能达到50℃。”杨新善表示，每年都有中暑的时候，只能停在路边喝点水，下车凉快一会儿，等身体恢复过来再继续出发。“车上指不定哪位乘客赶时间，我心里也火急火燎的，但得为乘客的安全负责啊，硬撑着开万一晕过去，到时候可不是耽误时间的问题了。”还未出发，杨新善身上的白色工装制服早已被汗水浸透了。
还未出发，全身早已湿透。
在刘挺爱开往乔家屯的车上，每扇车窗都开到了最大限度，几位乘客不约而同地利用手中的书本、纸质购物袋等各种道具不停地扇着风，可细密的汗珠还是顺着发丝落下来，每人手中都攥着纸巾不停地擦拭，厚重的喘息声交织在一起。
司机随车解决午餐。
“今年客运站‘送清凉’活动每天既发冰块又发水，开车期间能相对舒坦些。”在刘挺爱每天往返4趟，每趟30公里的行程里，他总结了不少小妙招：水必须喝热的，否则只能越来越渴；车上可以放盆水，既能降温又方便擦拭；风扇扇的是热风，时间长了还释放热量，温度太高不如不开……
客运站相关工作人员表示，目前我市城乡公交线路共有34条，在高温下坚守驾驶的城乡公交司机有多位。“空调车正在计划之中，今后条件肯定会越来越好。”
摄影：宋作强
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