3月20日，工人在位于山东青岛市即墨区汽车产业新城的一汽解放青岛汽车有限公司总装车间生产线上忙碌。山东青岛市即墨区各汽车及零部件企业逐步复工复产以来，面对部分产业链核心企业和上下游中小企业无法配套的难题，即墨区工信、社保、交通、金融等多部门联动，建立“一对一”蹲点服务，出台财税惠企稳企政策，协同保障产业链畅通，帮助企业解决在生产中遇到的原材辅料、招聘稳岗、物流运输、资金短缺等问题，并鼓励企业对技术、设备等进行改造和升级，有序拓展新市场。新华社发（梁孝鹏摄）
3月20日，工人在位于山东青岛市即墨区汽车产业新城的一汽-大众汽车有限公司青岛分公司总装车间生产线上忙碌。山东青岛市即墨区各汽车及零部件企业逐步复工复产以来，面对部分产业链核心企业和上下游中小企业无法配套的难题，即墨区工信、社保、交通、金融等多部门联动，建立“一对一”蹲点服务，出台财税惠企稳企政策，协同保障产业链畅通，帮助企业解决在生产中遇到的原材辅料、招聘稳岗、物流运输、资金短缺等问题，并鼓励企业对技术、设备等进行改造和升级，有序拓展新市场。新华社发（梁孝鹏摄）
3月20日，工人在位于山东青岛市即墨区汽车产业新城的一汽-大众汽车有限公司青岛分公司焊装车间装配车门。山东青岛市即墨区各汽车及零部件企业逐步复工复产以来，面对部分产业链核心企业和上下游中小企业无法配套的难题，即墨区工信、社保、交通、金融等多部门联动，建立“一对一”蹲点服务，出台财税惠企稳企政策，协同保障产业链畅通，帮助企业解决在生产中遇到的原材辅料、招聘稳岗、物流运输、资金短缺等问题，并鼓励企业对技术、设备等进行改造和升级，有序拓展新市场。新华社发（梁孝鹏摄）
3月20日，工人在位于山东青岛市即墨区的青岛华众汽车零部件有限公司注塑生产线上生产汽车柱护板。山东青岛市即墨区各汽车及零部件企业逐步复工复产以来，面对部分产业链核心企业和上下游中小企业无法配套的难题，即墨区工信、社保、交通、金融等多部门联动，建立“一对一”蹲点服务，出台财税惠企稳企政策，协同保障产业链畅通，帮助企业解决在生产中遇到的原材辅料、招聘稳岗、物流运输、资金短缺等问题，并鼓励企业对技术、设备等进行改造和升级，有序拓展新市场。新华社发（梁孝鹏摄）
3月20日，工人在位于山东青岛市即墨区汽车产业新城的一汽-大众汽车有限公司青岛分公司焊装车间工作。山东青岛市即墨区各汽车及零部件企业逐步复工复产以来，面对部分产业链核心企业和上下游中小企业无法配套的难题，即墨区工信、社保、交通、金融等多部门联动，建立“一对一”蹲点服务，出台财税惠企稳企政策，协同保障产业链畅通，帮助企业解决在生产中遇到的原材辅料、招聘稳岗、物流运输、资金短缺等问题，并鼓励企业对技术、设备等进行改造和升级，有序拓展新市场。新华社发（梁孝鹏摄）
3月20日，在位于山东青岛市即墨区汽车产业新城的一汽物流（青岛）有限公司，整车即将运往全国各地（无人机照片）。山东青岛市即墨区各汽车及零部件企业逐步复工复产以来，面对部分产业链核心企业和上下游中小企业无法配套的难题，即墨区工信、社保、交通、金融等多部门联动，建立“一对一”蹲点服务，出台财税惠企稳企政策，协同保障产业链畅通，帮助企业解决在生产中遇到的原材辅料、招聘稳岗、物流运输、资金短缺等问题，并鼓励企业对技术、设备等进行改造和升级，有序拓展新市场。新华社发（梁孝鹏摄）